2-Takt-Öl Diesel Test 2021: Die besten 5 2-Takt-Öl Diesel im Vergleich

Dieser Typ der Motorenöle wird für Funktionieren der modernen wassergekühlten und luftgekühlten Zweitaktmotoren verwendet. Die Schmiermittel sind für Roller, Mopeds, Rasenmäher, Kettensägen und andere landwirtschaftliche und Gartengeräte geeignet.

Man unterscheidet teilsynthetische und vollsynthetische sowie mineralische Öle. Am häufigsten werden die teilsynthetischen Öle verwendet. Teilweise bestehen diese Öle aus Grundölen. Sie enthalten auch die Additive, die Schmierleistung und Hitzefestigkeit erhöhen. Dabei verringert sich die Rauch- und Rußbildung. Beim Verbrennen des teilsynthetischen Öls bleiben wenige Rückstände und ist der Motor fast sauber.

So hängt die Effizienz des Motors von dem richtig gewählten 2-Takt-Öl ab, deshalb sollte die Besitzer von Fahrrädern und Rollern die Eigenschaften dieses Öls beim Kauf beachten. Damit hilft dieser Überblick, der die qualitativen Varianten der modernen Schmiermittel anbietet.

Castrol-POWER 1: 2T 2-Takt-Motorenöl

Die Hauptfunktion dieses hochwertigen Stoffs besteht darin, um den Motor und seine Details gegen Kohlenstoffablagerungen zu schützen. Das Öl wurde für luftgekühlte und wassergekühlte Geräte hergestellt. Es wird aktiv für Fahrräder verwendet.

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Mit diesem Öl kann man die optimale Dosierung für Fahrzeug dank des besonderen Designs der Flasche berechnen und dieses sparsam verwenden. Dieser Stoff hilft den Brennraum und Zylinder immer in Ordnung zu halten. Diese Gerät-Komponenten bekommen einen geschlossenen Schmierölfilm sogar bei niedrigen Temperaturen.

Die Flasche enthält nur 1 L, aber diese Menge reicht für lange Verwendungsperiode aus, da das Castrol-POWER 1 nicht nur einen Motor des Fahrzeugs schützt, sondern auch das Geld seines Besitzers spart.

Vorteile

• perfekte Schmierfähigkeit
• niedriges Verschleiß-Niveau
• wenige Rückstände im Brennraum
• bequemer Flaschenbau
• Fahrzeugbetrieb ohne Rauch

Nachteile

• Geruch bei Verbrennung
• meistens für Fahrräder

Liqui Moly: 2-Takt-Motoröl

Dieses Öl schützt die Motoren gegen Verschleiß und Korrosion effizient. Es gewährleistet wenige Rußbildung und gute Schmiereigenschaften. Dieses Mittel ist für Roller, Mofas und Mopeds, Rasenmäher und Notstromaggregate geeignet.

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Das Öl versichert rückstandslose und aschenfreie Verbrennung. Es besteht aus mineralischen und synthetischen Stoffen.

Das Benutzen von 2-Takt-Öl für Personalwagen mit Diesel ist auch möglich. Die Verbrennung ist dabei aschenfrei und die Einspritzdüsen sind sauber.

Vorteile

• entspricht allen Spezifikationen
• für Fahrräder und Diesel-PKW
• Korrosions- und Verschleißschutz
• Verbrennung ohne Aschen
• teilsynthetisches Öl

Nachteile

• erhöhte Dosierung
• instabiler Kanister

MANNOL 2-Takt Universal API TC, 1 Liter

Die Autobesitzer sind schon lange mit der MANNOL-Marke bekannt. Dieser Hersteller ist schon 25 Jahre auf dem Markt und bietet die hochwertigen Materialien wie Schmiermittel, Kühlmittel, Additive und Pflegeprodukte für Bedienung der Autos verschiedener Modelle an.

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Dieses Mineral-Öl wird für luftgekühlte Zweitaktmotoren verwendet, wenn man eine individuelle Art der Schmierung benutzen soll und die Vermischung mit Benzin möglich ist. Damit kann man dem Motor einen guten Schutz gegen Verschleiß gewährleisten. Man sollte nur ein richtiges Mischverhältnis wählen.

Wenn man dieses Öl verwendet, arbeitet er ruhig und produziert keinen Rauch. Sehr oft benutzt man dieses Mittel für Motorboote.
Man sollte dieses Schmiermittel andauernd benutzen, um alle Defekte im Brennsystem des Fahrzeuges zu entfernen. Nach einer Zeit kann der Öl-Verbrauch sinken und im Brennraum bleiben keine Ablagerungen.

Vorteile

• ohne Geruch und Rauch
• Schutz gegen Korrosion und Schmutz
• ohne Asche
• universales hochwertiges Mittel
• sparsames Benutzen

Nachteile

• nur für luftgekühlte Geräte
• nur für warme Jahreszeit

Divinol: teilsynthetisches 2T-Mischöl in Dosierflasche

Mit diesem Schmiermittel fühlt man eine echte deutsche Qualität. Auf der Flasche findet man eine Tabelle mit möglichen Mischverhältnissen und kann dafür eine in dem Öl-Kanister eingebaute Dosierflasche verwenden.

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Das ist ein teilsynthetisches Öl für Zweitaktden, das einen reinigenden und korrosionsverhindernden Effekt gewährleistet. Es ist für luft- und wassergekühlten Geräte geeignet. So kann man es für Motorräder, PKW, Motorsägen, 2-Takt-Rasenmäher und Mofas verwenden. Ein großer Vorteil dieses Mittels ist in integriertem Kraftstoff-Stabilisator („Fuel Fresh“). Damit kann das Öl noch besser den Motor pflegen.

Das Schmiermittel kann leicht mit dem Brennstoff gemischt werden und die Alterung des Kraftstoffgemisches verhindern.

Vorteile

• universelles Schmiermittel
• Anti-Korrosion-Effekt
• Sauberkeit der Kraftstoffanlage
• automatische Kraftstoffvermischung
• mit Kraftstoff-Stabilisator
• für alle Zweitaktgeräte

Nachteile

• nicht für niedrigen Temperaturen
• mögliche Motor-Geräusche

Universal-Mix-Flasche für das Mischen von 2-Takt Öl und Benzin

Das ist eine spezielle Flasche für Kraftstoffmischung. Für richtige Mischung und Abmessen der Komponenten gibt es eine Markierung auf dem Kanister. Den Kanister, der nur 1L der Flüssigkeit enthalten kann, benutzt man bei allen Wetterbedingungen.

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Es ist möglich, drinnen die Mischung von Schmiermittel und Kraftstoffen aufzubewahren.

Die Flasche ist bei Mischung der Mittel für Rasenmäher und elektrische Gartenwerkzeuge geeignet.

Vorteile

• bequeme, geräumige Flasche
• für alle Öl-Typen
• für jede Jahreszeit
• hochwertiges Material

Nachteile

• ohne Kappe-Gummidichtung
• nicht gefärbte Markierung

Von schmutzigen Fahrrädern bis hin zu Kettensägen, Zweitaktmotoren gibt es zuhauf. Um gut zu funktionieren, benötigen sie regelmäßige Wartung und ein hochwertiges Motoröl, das für ihre spezielle Konfiguration ausgelegt ist. Das bedeutet, dass Sie ein Zweitaktöl benötigen. Lesen Sie weiter, um alles zu erfahren, was Sie über das beste Zweitaktöl für Ihre Bedürfnisse wissen müssen.

Vorteile von Zweitaktöl

Sauberer Motor. Wenn das Öl durch Ihren Motor fließt, nimmt es Schmutz, Dreck und andere Partikel auf, die das ganze Ding verschlammen können. Das führt zu mehr Wartungskosten und großem Ärger. Wechseln Sie als vorbeugende Maßnahme regelmäßig Ihr Öl.

Besserer Benzinverbrauch. Der Benzinverbrauch von Dirt Bikes und Motorrädern ist schon von Haus aus recht gut, kann aber in der Regel noch verbessert werden, wenn Sie den Motor in einem tadellosen Zustand halten. Ein regelmäßiger Ölwechsel sorgt dafür, dass der Motor reibungslos läuft, und hilft so, den Benzinverbrauch zu senken.

Faktoren, die beim Kauf eines 2-Takt-Motoröls zu beachten sind

Types des Öls

Grundsätzlich sind Motoröle in drei verschiedenen Typen erhältlich und jeder dieser Typen hat seine eigenen Zwecke und Verwendungen.

Natürliches Mineralöl: Wie der Name schon sagt, stammt Mineralöl meist aus natürlichen Quellen und ist ein Extrakt aus verarbeitetem Rohöl. Mineralöl wird auch als Rizinusöl bezeichnet, da es üblicherweise aus Rizinusöl gewonnen wird.Diese Arten von Öl sind sehr billig und leicht zu finden. Aber so billig sie auch sind, für gut geölte Maschinen sind sie nicht unbedingt leistungsfördernd. Am besten ist es, wenn Sie diese Öle für ein altes Fahrrad oder ähnliches verwenden. Tatsächlich eignet sich Mineralöl hervorragend zum Ölen Ihrer Gartengeräte oder anderer Haushaltsgeräte.

Halbsynthetisches Öl: Halbsynthetisches Öl liegt auf halbem Weg zwischen synthetischem Öl und Mineralöl. Sie sind eine Mischung aus hochwertigen Mineralölen mit Ölen aus synthetischen Polymeren. Diese Arten von Ölen haben dank der verschiedenen Additive, die ihnen beigemischt sind, bessere Schmiereigenschaften. Diese Öle sind eine billigere Alternative zu vollwertigem Synthetiköl, bieten aber eine bessere Leistung als Mineralöle und halten Ihre Maschine sauber und besser geschmiert. Sie werden meist in den Low-End- und sogar High-End-Zweitaktmotoren verwendet.

Synthetisches Öl: Als eine der besten Ölsorten wird synthetisches Öl aus Mineralöl mit viel mehr synthetischen Additiven hergestellt. Hier wird das Mineralöl als Basisöl verwendet und dann werden den hochwertigen Mineralölen Additive wie Stabilisatoren, Detergentien und andere Oktan Verbesserer zugesetzt. Diese Öle verbrennen sauberer als jedes andere Motorenöl und produzieren deutlich geringere und nahezu rauchfreie Emissionen. Abgesehen von der Reinigung haben sie auch einen höheren Sauberkeit Faktor und bringen Ihre Motorräder oder jeden 2-Takt-Motor auf Touren. Das einzige Problem ist, dass Sie die Kosten für die Qualität aufbringen können sollten

Rauchemission

Es ist unvermeidlich und offensichtlich, dass bei der Verbrennung des Öls eine gewisse Menge an Rauch entsteht. Aber mehr Rauch kann nicht nur Ihr Fahrzeug oder Ihren Motor schädigen, sondern auch die Umwelt.

Moderne Ölhersteller fügen spezielle Additive hinzu, die die freisetzbare Gesamtmenge an Auspuffrauch minimieren. Billigere Öle (meist mineralisch) neigen dazu, viel Rauch auszustoßen, aber synthetische Öle (in Richtung der Premium-Preisklasse) neigen dazu, fast rauchfrei zu sein (wenn sie in Spuren vorhanden sind). Je nachdem, was für ein Gerät Ihr Motor ist, wählen Sie mit Bedacht.

Geruch

Kraftstoff mischt sich mit Öl und erzeugt einen Geruch, der vielleicht nicht störend ist, aber von der Qualität des 2-Takt-Motorenöls spricht. No Smoke-Formeln sorgen nicht nur für eine saubere Verbrennung, sondern hinterlassen auch keine abstoßenden Gerüche. Für eine bessere Geruchsbildung (oder eben nicht) sollten Sie zu Ölen greifen, die Detergenzien als Additive enthalten. Sie reduzieren nicht nur den Rauch, sondern helfen auch, den Gesamt Geruch der Emission zu verringern.

Langlebig

Für die meisten von uns ist es in Ordnung, ein 2-Takt-Öl in kleineren Mengen zu kaufen. In solchen Fällen müssen Sie sich keine Gedanken über die Langlebigkeit oder die Haltbarkeit des Produkts machen. Aber wenn Sie jemand sind, der es in großen Mengen kaufen oder im Regal lagern muss, müssen Sie sich die Zusammensetzung des Öls genauer ansehen.

Die Mischung, die in der Formulierung des Öls verwendet wird, wird bestimmen, ob das Öl eine gute Haltbarkeit hat oder nicht. Für die Langzeitlagerung werden 2-Takt-Motoren mit Oxidationsmitteln versehen, die der Mischung hinzugefügt werden. Die Oxidationsmittel verhindern jeglichen Ölabbau und verbessern die allgemeine Haltbarkeit des Produkts.

Reinigungseigenschaften

2-Takt-Motoröle dienen nicht nur zur Verbesserung der Verbrennung Ihrer Motoren, sondern auch zur Schmierung und vor allem zur internen Reinigung des Motors.

Das Öl, das Sie auswählen, sollte deutlich bessere Reinigungseigenschaften haben. 2-Takt-Motorenöle mit guten Schmier- und Reinigungseigenschaften tragen auch dazu bei, die Langlebigkeit und Leistung Ihres Motors auf lange Sicht zu erhöhen.

Universelle Kompatibilität

2-Takt-Motoröle müssen zunächst mit anderen Benzinsorten gemischt werden, bevor sie in Motoren verwendet werden können. Bei einigen Marken können Sie das Öl in verschiedenen Verhältnissen mischen, abhängig von der Menge des verwendeten Benzins, bei anderen nicht. Ihre Wahl hängt natürlich von Ihrer Verwendung ab.

Aber es gibt auch die Frage der Kompatibilität. Einige Öle sind vielleicht für Motorräder geeignet, während einige speziell für Maschinen hergestellt werden. Wofür würden Sie diese verwenden? Um Enttäuschungen zu vermeiden, sollten Sie versuchen, ein universell kompatibles oder vielleicht synthetisches 2-Takt-Öl zu kaufen, um mögliche Schäden an den Maschinen des Motors zu vermeiden.

Viskosität

Obwohl dies kein entscheidender Faktor ist, ist es gut, darüber Bescheid zu wissen. Die Viskosität des Motoröls gibt Ihnen einen guten Eindruck über die Fähigkeit des Öls, dem Fließen im Motor zu widerstehen. Öle mit hoher Viskosität neigen dazu, dickere Schicht Filme zwischen den Teilen des Motors zu haben. Je dicker diese Schicht ist, desto besser ist die Fähigkeit des Öls, dem Druck standzuhalten. Dies kann aber auch zu Reibung führen, was bei extremen Temperaturen keine gute Sache ist. Je nach Art des Öls können Sie zwischen zwei Viskositäten wählen

Mono-Grade-Öle: Mono-Grade-Öle neigen dazu, eine einzige Viskositätsklasse zu haben, und sie funktionieren gut bei normalen Temperaturen. Sie können jedoch zu dick werden, wenn die Temperatur steigt.

Mehrbereichsöle: Mehrbereichsöle verfügen in der Regel über mehrere Viskositätsgrade und haben den großen Vorteil, dass sie eine bessere Schmierung bieten und gleichzeitig den Temperaturschwankungen standhalten. Diese Öle werden bevorzugt für Kraftfahrzeuge mit 2-Takt-Motoren eingesetzt.

2-Takt-Öl-Verhältnis

Wenn Sie die beste 2-Takt-Öl Vormischung für Ihr Fahrzeug ausgewählt haben, was machen Sie dann damit? Mischen Sie es mit dem Benzin Ihrer Wahl! Das beste Benzin enthält kein Ethanol, aber der weit verbreitete Gebrauch von mit Mais gefütterten Kraftstoff macht das ein bisschen schwierig, also verwenden Sie einfach kein Benzin mit mehr als 10 Prozent Ethanol. Sie können Premix in jeder Oktanzahl von der Pumpe oder sogar Rennbenzin verwenden, wenn Sie diesen Weg wählen.

In der Vergangenheit haben die Hersteller oft ein Vor Mischungsverhältnis von 32:1 empfohlen, aber bei der Entscheidung über das richtige Verhältnis für Ihren Zweitakter spielen viele Faktoren eine Rolle. Die Motor- und Vergaserabstimmung sowie die Höhenlage bestimmen das richtige Verhältnis von 2-Takt-Öl zu Benzin. So kann es sein, dass ein Verhältnis von 40:1 oder sogar 25:1 bei Ihrem Motorrad am besten funktioniert, obwohl die meisten Motorräder zwischen 60:1 und 32:1 laufen. Eine allgemeine Faustregel besagt, dass Sie so viel 2-Takt-Öl wie möglich verwenden sollten, ohne den Motor zu überlasten. Rechnen Sie mit einem festgefressenen Kolben, wenn Sie ohne Vormischung fahren, und wenn Sie zu viel 2-Takt-Öl verwenden, verschmutzen die Zündkerzen.

Ältere 2-Takt-Motoren ohne Power Ventil, luftgekühlte Motorräder und ATV-Dünenfahrten funktionieren am besten mit einem Verhältnis von 32:1. Moderne 2-Takt-Motorräder erfordern ein Verhältnis von 60:1, was erfahrene Fahrer nach dem einst beliebten Verhältnis von 32:1 scheuen und sich stattdessen für ein Verhältnis von 50:1 entscheiden, zusammen mit ein paar zusätzlichen Zündkerzen, nur für den Fall.

So mischen Sie 2-Takt-Öl

Verwenden Sie einen Messbecher und mischen Sie das Premix in einem Benzinkanister vor, damit Sie ein genaues Verhältnis erhalten, anstatt es separat in den Benzintank zu gießen. Füllen Sie den Messbecher bis zur Markierungslinie unterhalb der Anzahl der zu löschenden Litern. Wenn Sie also einen 7-Litern-Gaskanister haben, füllen Sie den Messbecher bis zur Markierungslinie unter der entsprechenden oder angegebenen Liter. Gießen Sie die Vormischung in den gefüllten 7 Litern-Kanister mit Kraftstoff. Sie können Reste in der Kanne lassen, aber schütteln Sie sie vor dem nächsten Fahrtag gut durch, um eine gute Mischung zu gewährleisten. Leeren Sie die Kanne mit Kraftstoff, bevor Sie eine neue Charge herstellen. Sie müssen Ihren Fahrtag nicht mit einem leeren Tank beenden. Wenn Sie jedoch planen, ein oder zwei Monate lang nicht zu fahren, entleeren Sie den Vergaser, damit er nicht verklebt.

Zweitakt-Öl-Preise

Unter 15 Euro: Wir empfehlen, bei Motorölen in diesem Preissegment ein wenig vorsichtig zu sein. Obwohl Sie einige gute Optionen finden können, laufen Sie Gefahr, ein minderwertiges Produkt zu kaufen, das Ihrem Motor mehr schadet als nützt.

15-35 Euro: In diesem Preisbereich finden Sie eine Vielzahl von guten bis sehr guten Motorölen von verschiedenen Marken. Die Verpackungsgrößen reichen von kleinen Quart-Flaschen bis zu größeren Gallonen-Krügen, so dass Sie viel für Ihr Geld bekommen.

Über 35 Euro: Wenn Sie auf der Suche nach den hochwertigsten Hochleistungsölen sind, ist dies die Preisklasse, in der Sie einkaufen sollten. Es ist die Investition wert, damit Ihr Sportmotorrad reibungslos läuft, da die meisten Produkte zu diesem Preis ihre Aufgabe äußerst effektiv erfüllen.

Wichtige Merkmale

Syntetisch vs. Natürlich

Die meisten 2-Takt-Öle sind in synthetischer und natürlicher Form erhältlich. Synthetische Öle machen einen etwas größeren Anteil des Marktes aus, da sie tendenziell besser funktionieren, was sie insgesamt beliebter macht. Ihre verbesserte Beständigkeit gegen Hitze, Kälte, Scherung und Oxidation hat viele Hersteller dazu veranlasst, Verbindungen auf organischer Basis einzustellen.

Zertifizierung

Wenn Sie auf hohe Qualität Wert legen, sollte Ihr 2-Takt-Öl eine ISO-I-EGD- oder Jaso FD-Zertifizierung tragen. Billigere Öle sind in der Regel nach API-TC-Standards zertifiziert, aber Sie wollen etwas, das ein bisschen besser ist als die Grundlagen. Das sorgt dafür, dass Ihr Motor mit Höchstleistung läuft, schützt ihn vor Schäden und hält ihn sauber.

Andere Überlegungen

Flaschengröße: Obwohl Motoröl nicht im herkömmlichen Sinne “verdirbt”, sobald der Verschluss geöffnet wird, sollten Sie nicht wesentlich mehr kaufen, als Sie benötigen. Das kostet nicht nur mehr Geld, sondern birgt auch das Risiko, dass sich Schmutz oder Dreck mit dem unbenutzten 2-Takt-Öl vermischt, das dann in Ihrem Regal steht. Es ist besser, bei jedem Ölwechsel eine frische Flasche zu verwenden.

Multi-Pack-Optionen: Einige Marken von Zweitaktöl sind in Mehrfachpackungen von kleinen Flaschen erhältlich. Dies ist eine großartige Option, um langfristig Geld zu sparen, vor allem, wenn Sie Ihren Ölwechsel selbst durchführen möchten.

Anwendungsfall: Es macht einen Unterschied, ob Sie Zweitaktöl für einen Motorradmotor, ein Boot oder eine Kettensäge verwenden. Achten Sie darauf, dass Sie die richtige Viskosität für Ihren Motor kaufen und dass das 2-Takt-Öl vom Hersteller zugelassen ist.

Zusatzstoffe: Korrosionsschutzadditive in Ihrem Zweitaktöl sorgen dafür, dass das Innere Ihres Motors rostfrei bleibt. Wenn Sie diese Funktion nutzen wollen, suchen Sie nach Motorölen, die diese Additive enthalten.

Stabilisatoren: Eine etwas andere Art von Additiv, einige Zweitaktöle enthalten Kraftstoffstabilisatoren. Diese halten das Benzin-Öl-Gemisch stabil und verbessern seine Langlebigkeit.

Warum ist die Wahl von Öl für Zweitaktmotoren so wichtig?

Das ist eigentlich die Frage der Sicherheit und Wirkungsdauer des Zweitaktmotors. Solche Motor-Typen haben kein separates Ölleitungssystem. Die Schmierung in solchen Geräten erfolgt durch Mischen von 2T-Markenöl mit Benzin in einem bestimmten Verhältnis, deshalb wird „das Herz“ des Fahrzeuges mit einem Gemisch aus Kraftstoff-, Luft- und Schmiermitteln versorgt. Beim Verbrennen entstehen die Kraftstoffablagerungen im Motor, die die Gerätwirkung schaden können.

Wenn der Autobesitzer ein qualitatives Motoröl verwendet, bleibt das Brennsystem aschenfrei und sauber. Es kann riesig sie Wirkungsdauer des Motors erhöhen. Die effektiven Öle kann man bei jeder Jahreszeit benutzen. Sie haben die hochwertigen Additive und verhindern Korrosion sowie Verschleiß des Motors qualitativ.